B0020 CHEVROLET - Személyszállító műszerfal légzsák kiépítési hurok 2. szakasz

Posted on
Szerző: Gregory Harris
A Teremtés Dátuma: 13 Április 2021
Frissítés Dátuma: 20 November 2024
Anonim
B0020 CHEVROLET - Személyszállító műszerfal légzsák kiépítési hurok 2. szakasz - Auto-Kódok
B0020 CHEVROLET - Személyszállító műszerfal légzsák kiépítési hurok 2. szakasz - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás utas elülső modul
  • Az utas elülső modul kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Személyi elülső modul áramkör gyenge elektromos csatlakozása
  • Hibás érzékelési és diagnosztikai modul (SDM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    B0020 01 diagnosztikai hibakód: Személyszállító műszerfal légzsák telepítésének hurok 2. szakasza az akkumulátor közelébenB0020 02 diagnosztikai hibakód: Személyszállító műszerfal légzsák telepítésének hurokfázisa, a földre zárvaB0020 04 diagnosztikai hibakód: Személyszállító műszerfal légzsák telepítési hurok szakasz 2. nyíltB0020 0D diagnosztikai hibakód: utasoldali műszerfal légzsák telepítési hurok 2. szakasz Nagy ellenállásB0020 0E diagnosztikai hibakód: utasoldali műszerfal légzsák telepítési hurok szakasz 2. alacsony ellenállás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Légzsák figyelmeztető lámpa BE

    B0020 Chevrolet Leírás

    Elegendő erővel rendelkező oldalsó vagy frontális ütközés során a felfújható biztonsági érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) lehetővé teszi az áram áramlását a kioldó hurokon keresztül egy légzsák vagy előfeszítő behelyezése érdekében. Két rövidzárrúd van, amelyek a vezérlőáramköröket rövidre zárják, amikor a csatlakozó ki van kapcsolva. Ez segít megelőzni a légzsák vagy az előfeszítő nem kívánt telepítését a szervizelés során.


    Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések

    • Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
    • Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
    • Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
    • Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.
    Ezen utasítások be nem tartása a modulok véletlenszerű telepítését eredményezheti, ami növeli a súlyos személyi sérülés vagy halál kockázatát.