Tartalom
- Lehetséges okok
- Technikai megjegyzések
- Lehetséges tünetek
- B001b Chevrolet Leírás
- Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
B001B 01 diagnosztikai hibakód Az utasoldali biztonsági öv horgonya előfeszítő elhelyezési hurok az akkumulátorra rövidB001B 02 diagnosztikai hibakód utasoldali biztonsági öv horgony előfeszítő telepítési hurok a földre rövidB001B 04 diagnosztikai hibakód Utasszállító biztonsági öv horgony előfeszítő telepítési hurok nyitvaDTC B001B 0D Utasszállító biztonsági öv horgony előfeszítő telepítési hurok nagy ellenállásB001B 0E diagnosztikai hibakód utasoldali biztonsági öv horgony előfeszítő telepítési hurok Alacsony ellenállás Mit jelent ez?Lehetséges tünetek
B001b Chevrolet Leírás
Elegendő erővel rendelkező oldalsó vagy frontális ütközés során a felfújható biztonsági érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) lehetővé teszi az áram áramlását a kioldó hurokon keresztül egy légzsák vagy előfeszítő telepítéséhez. Két rövidzárrúd van, amelyek a vezérlőáramköröket rövidre zárják, amikor a csatlakozó ki van kapcsolva. Ez segít megelőzni a légzsák vagy az előfeszítő nem kívánt telepítését a szervizelés során.Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések
- Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
- Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
- Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
- Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.