A TCM (Transmission Controller Module) kábelköteg nyitva vagy rövidre zárva van
Átvitelvezérlő modul (TCM) áramkör gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
P1cc7 Leírás
Ez a diagnosztika azt észleli, hogy a fő mikroprocesszor (MMP) tápellátása túl alacsony-e három különböző vizsgálatsal a különböző jármű üzemi körülményekhez viszonyítva. Az MMP tápellátását a motor forgási üzemmódján kívül tesztelik (mert ebben az esetben a tápegység rövid időre történő csökkentése lehetséges). Az első ellenőrzés: az átvitelvezérlő modul (TCM) összehasonlítja az MMP tápegységet a minimális küszöbértékekkel. Ha a tápegység tényleges értéke a minimális határérték alatt van, akkor a diagnosztika hibásnak tekintendő. A második ellenőrzés: a TCM ellenőrzi, hogy az MMP tápegysége nem alacsonyabb, mint egy küszöbérték, ami több, mint a motor forgási módjának befejezése után, valamint egy késleltetés. A harmadik ellenőrzés: a TCM ellenőrzi, hogy az MMP tápellátása nem alacsonyabb, mint egy küszöbérték, ami több, mint a motor forgási üzemmódjának befejezése után, és csak akkor, ha a hidraulikus szivattyú több mint egy alkalommal be van kapcsolva, és a szivattyú a hőmérséklet alacsonyabb, mint egy érték.
P1CC7 Információ a konkrét gyártmányokról
P1CC7 CHRYSLER alacsony feszültségű feszültségű főprocesszor-tápegység rövidzárlat a földre vagy nyitottra
P1CC7 DODGE alacsony akkumulátor feszültség-fő mikroprocesszoros tápegység rövidzárlat a földre vagy nyitottra
P1CC7 FIAT alacsony akkumulátor feszültségű fő mikroprocesszoros tápegység rövidzárlat a földre vagy a nyílásra
P1CC7 JEEP alacsony akkumulátor feszültség-fő mikroprocesszor-ellátás rövidzárlat a földre vagy nyitottra