Tartalom
- Lehetséges okok
- Technikai megjegyzések
- Mikor észlelhető a kód?
- Lehetséges tünetek
- P0132 2007 Nissan Maxima Leírás
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
A levegő-üzemanyag arány (A / F) érzékelő 1-es 1. bankjának cseréje általában gondoskodik a problémáról. Mit is jelent ez?Mikor észlelhető a kód?
A motorvezérlő modul (ECM) által az A / F érzékelő 1 jeléből kiszámított levegő üzemanyag arány (A / F) jel folyamatosan kb. 5V.Lehetséges tünetek
P0132 2007 Nissan Maxima Leírás
Az Air Fuel Ratio (A / F) érzékelő egy sík kettős cellás határáram-érzékelő. Az A / F szenzor érzékelő eleme egy Nernst koncentrációs cella (érzékelőcella) kombinációja egy oxigénszivattyú cellával, amely ionokat szállít. Az elemben van egy fűtés.Az érzékelő pontos mérésre képes λ = 1, de a sovány és gazdag tartományban is. A szabályozó elektronikával együtt az érzékelő világos, folyamatos jelet ad ki széles tartományban (0,7 <λ <levegő).
A kipufogógáz-komponensek diffúziós résen keresztül diffundálnak az oxigénszivattyú és a Nernst koncentrációs cellájának elektródáján, ahol termodinamikai egyensúlyba kerülnek. Az elektronikus áramkör szabályozza a szivattyú áramát az oxigénszivattyú cellán keresztül úgy, hogy a kipufogógáz összetétele a diffúziós résben állandó marad a λ = 1-nél. Ezért az A / F érzékelő képes a levegő / üzemanyag arány jelzésére a szivattyúzás során. jelenlegi. Ezen túlmenően a szenzorba beépített melegítő biztosítja a 700 - 800 ° C-os szükséges üzemi hőmérsékletet (1 292 - 1 472 ° F).