C1738 - Bal első magasságvezérlő mágnesszelep áramkör

Posted on
Szerző: Florence Bailey
A Teremtés Dátuma: 22 Március 2021
Frissítés Dátuma: 20 November 2024
Anonim
C1738 - Bal első magasságvezérlő mágnesszelep áramkör - Auto-Kódok
C1738 - Bal első magasságvezérlő mágnesszelep áramkör - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás bal első magasságvezérlő mágnesszelep
  • Bal oldali első magasságvezérlő mágnesszelep kábelköteg nyitva vagy rövidre zárva
  • Bal oldali első magasságvezérlő mágnesszelep Szelepáramkör gyenge elektromos csatlakozás
  • Hibás felfüggesztésű elektronikus vezérlőegység (ECU) Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Anti-lock fékrendszer (ABS) Figyelmeztető lámpa BE
  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    C1738 Leírás

    A felfüggesztés elektronikus vezérlőegysége (ECU) aktiválja a magasságvezérlő mágnesszelepet, amely kinyitja a szelepet és a sűrített levegőt a pneumatikus hengerhez vezeti, ezáltal növelve a jármű magasságát. Ha a jármű magassága csökken, az ECU nemcsak a magasságvezérlő mágnesszelepet, hanem a szelepet kinyitó és a pneumatikus hengerben lévő sűrített levegőt a légkörbe nyitó szelepet is aktiválja. Az elülső és hátsó magasságvezérlő szelepek két mágnesszelepet tartalmaznak a jobb és bal oldali pneumatikus hengerek külön vezérléséhez. A kipufogószelep a kompresszoregységen található, és csak egy szelep van.


    C1738 Konkrét gyártmányokra vonatkozó információk

  • C1738 LEXUS bal első magasságvezérlő mágnesszelep áramkör
  • C1738 TOYOTA bal oldali első magasságvezérlő mágnesszelep áramkör