B0014 GMC - bal oldali telepítési hurok

Posted on
Szerző: Ellen Moore
A Teremtés Dátuma: 14 Január 2021
Frissítés Dátuma: 22 November 2024
Anonim
B0014 GMC - bal oldali telepítési hurok - Auto-Kódok
B0014 GMC - bal oldali telepítési hurok - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás bal oldali ütközésmodul
  • A bal oldali ütközésmodul kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Bal oldali ütközésmodul áramkör gyenge elektromos csatlakozása
  • Hibás érzékelési és diagnosztikai modul (SDM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    B0014 01 diagnosztikai hibakód LF oldalsó telepítési hurok Az akkumulátor-ülés légzsákja rövidB0014 02 diagnosztikai hibakód LF Oldalsó kioldó hurok a föld-ülés légzsákjáhozDTC B0014 04 LF oldalsó telepítési hurok Nyitott áramkör-ülés légzsákB0014 0D diagnosztikai hibakód LF oldalsó elhelyezési hurok ellenállás ülőhelyi légzsákDTC B0014 0E LF oldalsó telepítési hurok ellenállás alsó légzsákkal Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Légzsák figyelmeztető lámpa BE

    B0014 Gmc Leírás

    Elegendő erővel rendelkező oldalsó vagy frontális összeomlás során a felfújható biztonsági érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) lehetővé teszi az áramlást a telepítési hurokon keresztül az oldalsó ütközésmodul telepítéséhez. Az oldalsó ütközésmodul elektromos csatlakozójában egy rövidzárlat található. Az oldalsó ütközésmodul magas vezérlőáramköre és az alacsony vezérlőáramkör rövidre záródik, amikor a villamos csatlakozó leválik. A rövidzárlati rúd segít megelőzni a töltő modul nem kívánt telepítését a szervizelés során. Az SDM folyamatos diagnosztikai tesztet végez a telepítési hurkokon, hogy ellenőrizze a megfelelő áramkör folytonosságát és a rövidnadrágokat a földre vagy a feszültségre. Ha bármely telepítési hurok áramkör teszt eredményei a specifikációk alatt vannak, a B0014 kód és a megfelelő tünet bájt lesz beállítva.


    Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések

    • Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
    • Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
    • Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
    • Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.
    Ezen utasítások be nem tartása a modulok véletlenszerű telepítését eredményezheti, ami növeli a súlyos személyi sérülés vagy halál kockázatát.